Petite économie ouverte, la Serbie réalise en commerce extérieur une valeur proche de celle de son produit intérieur brut. Ses échanges de biens restent structurellement déficitaires, le déficit approchant 9 milliards de dollars en 2024, mais les exportations progressent régulièrement, de 8 % en 2025. Le pays cumule des accords de libre-échange avec des ensembles économiques rarement réunis, ce qui en fait une base de production intéressante pour les entreprises étrangères.
L'Union européenne absorbe près des deux tiers des exportations serbes. L'Allemagne en est le premier client, avec environ 15 % du total, devant l'Italie, la Bosnie-Herzégovine et la Hongrie. Du côté des fournisseurs, la Chine dispute désormais la première place à l'Allemagne, devant l'Italie et la Turquie.
Signé en 2008 et entré pleinement en vigueur en septembre 2013, l'accord de stabilisation et d'association organise le libre-échange des produits industriels avec l'Union européenne et un démantèlement partiel des droits sur les produits agricoles. Il impose aussi à la Serbie un rapprochement progressif de sa législation économique avec les règles européennes.
Un accord de libre-échange lie la Serbie à l'Union économique eurasiatique depuis juillet 2021, avec la Russie, la Biélorussie, le Kazakhstan, l'Arménie et le Kirghizistan. Un second accord, signé avec la Chine en octobre 2023, est appliqué depuis juillet 2024 et prévoit la suppression échelonnée de la plupart des droits de douane. La Turquie, l'Association européenne de libre-échange et le Royaume-Uni bénéficient également d'accords préférentiels.
Membre de la CEFTA depuis 2007, la Serbie commerce sans droits de douane avec les autres économies des Balkans occidentaux, un marché où elle dégage un excédent notable, notamment avec la Bosnie-Herzégovine et le Monténégro.
Le corridor routier et ferroviaire qui relie l'Europe centrale à la Grèce traverse le pays du nord au sud et constitue l'axe logistique principal. Le Danube offre une voie fluviale vers la mer Noire, et les ports maritimes de Thessalonique, Rijeka et Bar servent de débouchés. Le réseau autoroutier s'est densifié, alors que la modernisation ferroviaire reste inégale.
La douane serbe applique un tarif fondé sur la nomenclature européenne et un système déclaratif informatisé. Les preuves d'origine conditionnent le bénéfice des accords préférentiels et la Serbie participe à la convention paneuroméditerranéenne sur le cumul d'origine. La normalisation suit les standards européens, mais certains produits alimentaires, médicaments et matériels exigent encore un enregistrement national préalable.